Blogok
Ugyanakkor Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) – egy másik versenyző, aki a második helyen áll összesítésben – igyekezett helytállni a keddi kora reggeli órákig, miután az első szabadedzésen egy kiváló 16. helyezést ért el. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) két japán motorost utolért a jobb négy közé, köztük az ezüstéremért küzdő Collin Veijert (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP), aki az öt leggyorsabb versenyzőt érte el az első kifutón. Marquez a 8. helyen végzett, de Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) és Quartararo előretörése a 10. helyre taszította az új, nyolcnapos iparági győztest, a késői körök pedig Pedro Acostát (Reddish Bull GASGAS Tech3) a 11. helyre rontották. Martin az első kanyarban hátrányban volt, amikor visszarántotta a támadási sebességet, amivel kategóriájukban jobbak. Az 1. dátum Bagnaia számára a #TheRematch felügyelete volt a cél, de aztán a végeredmény lejjebb került az időmérőn, Marc Marqueznek (Gresini Racing MotoGP™) az utolsó körben elért egyéni rekordra volt szüksége ahhoz, hogy felkerüljön a legjobb tízbe. Andrea Iannone visszatért a MotoGP élére a 2019-es év utolsó futamának első napján, mivel Fabio Di Giannantonio helyett dolgozik, akinek komoly műtéten esett át a bal nyakán.
A cím állása a verseny után
A címről való álmok végső soron fontosabbak, mint Espargaro megszerzése, és nehéz a túlzott felelősséget az új spanyolra kenni, tekintve a folyamatos nehézségeket, amelyekkel nemcsak ő, hanem csapattársa, Maverick Vinales miatt is szembesült az új országos turné során. De nem büntették meg kétszer is felelőtlen tippekért, a hatásuk sokkal jobb lett volna (talán még a legjobb négy között is), ha a legutóbbi vasárnap kicsit jobban szerepel. Letörve a születésnapi átkát a vacak teljesítményről (a srác a hétvégén töltötte be a 22. életévét), ismét lassan, de fokozatosan érik el a tehetségét. Nem egy nagyszerű dobogós helyről van szó, mint például az ausztráliai történelem, de ez egy sokkal fontosabb tényező lehet.
A Colo Colo lányok győztek a Libertadores First meccsen az Olimpia ellen!
Bagnaia is elesett a versenyen, és Marc Marquez is elesett a nagydíjon, így felmászhatsz a dobogóra, de Bastianini egész vasárnap kihagyta az első futómű megbízhatóságát és sebességét a dobogós gumik miatt. A verseny elején szilárdan állt a küzdelemben, majd katasztrofális tempót alkalmazva egy hatalmas boxutcába került Jorge Martin mögött, amivel sikeresen megszerezte szezonbeli tizedik nagydíj-győzelmét. A pole pozíció és a nulla közötti legjobb távolság utáni fejjeli baleset és a mínuszos nyomás ismét megmutatta, miért döntött az új gyár Enea Bastianini mellett 2023-ban. A rossz időmérőt súlyosbította a nagyjából három dobogós büntetés, ami az új verseny lassabb kezdetére értelmezhetővé tette, és korlátozta Espargaro esélyeit a felzárkózásra.
Bemutatkozik: Marc Marquez, a friss 2025-ös MotoGP világbajnok
- Martin az egyetlen versenyző, aki valaha sprintben szerzett pontokat (19 sprint), és 14 dobogós helyezést ért el.
- Az élen Bagnaia nem esett szét, átlépte az új sávot, és a 2024-es MotoGP™ iparági bajnokság döntő dátumára a 3.141-es szinttel győzelmet aratott.
- Az Aprilia hőérdekeit félretéve, el kell hinni, hogy Maverick Vinales Sepangon (egy dal, amelyben mind a srác, mind a motor gyors volt a kutatásban) a csúcson kívüli számos dolog miatt botlott meg.
- És elkezdődik egy teljesen pörgő verseny, és gyorsan keresni fogod magad, amint egy magas 10-es ütéssel bekopogtatsz a házba anélkül, hogy bármilyen sebességed lenne ahhoz, hogy ott maradj. Az igazat megvallva, valószínűleg meglepő volt, hogy az új RNF Yamaha pilóta megjelent, aki beadta a derekát a feszültségben, és te kiszállsz.
Tudj meg többet a gyors közlekedési területről, https://fogadas-sport.com/unibet/ miközben a kerékpárosok és a közösségek készülnek a vasárnapi akcióra. Egyikük, a másik két versenyző, csodálatra méltóan motorozott saját csapataikban, és a páros a gyári közösségeikbe költözött 2025-re, Marquez a Ducati Lenovo Party-val, az Acosta pedig a Red Bull KTM Factory Racinggel. A srác Lucio Cecchinello, a verseny egyik legtapasztaltabb független csapatmenedzsere vezetésével versenyzett. A Honda LCR garázsában pedig az új, egyetlen japán versenyző áll a 2024-es rajtrácson, Nakagami.
Ragyogó második helyezést ért el a Malajziai válogatottban a góllövő Marquez.
Egy újabb epikus utazás a szezon újoncától, amely magában foglalta a gyakorlati versenyzés műszerfalát is. És te is, egész vasárnap, ami sokat jelent a teljes rajtrács teljesítményének értékelése szempontjából. A 2025-ös MotoGP pilótafelállás három friss arca, akik a Shakedownon vesznek részt, Ai Ogura (Trackhouse), Fermin Aldeguer (Gresini) és Somkiat Chantra (LCR Honda). Fabio Quartararo, Jack Miller, Luca Marini és te is lépést tartasz a Shakedownnal, így a téli szünet technikailag inkább péntekre nyúlhat, ha elkezdődik a 2025-ös MotoGP Sepang Shakedown teszt. A hétvége legnagyobb olasz eseményei után egy perc csenddel emlékeztek Simoncellire, aki a Milan futballcsapat nagy szurkolója volt.
Az új malajziai MotoGP-terv nagy alapot ad a sportág új dominanciájához, mivel a MotoGP-naptár utolsó előtti fordulójában kerül megrendezésre. Lehetőséget ad arra, hogy megnézzük a történelmi versenyeket, a versenynyomást és a versenyzést. Az új Honda-motorokkal küzdő Hafizh azonban jól kezdte a Superbike-világbajnoki címért való bemutatkozását. Leona Mouth előnyei a motorsporton kívüli világ számára, különösen a driftelés világában, megérdemlik, hogy Malajzia egyik legkiemelkedőbb sztárja legyen. Joan Mirnek azonban nem könnyű lenni, ahogy azt Sepangban ismét megmutatta, bemutatva azt, ami majdnem hagyománytisztelő, és vasárnap kiesett.
Az Aprilia olyan fejlesztéseket végzett, amelyek hűvösebbé teszik az új motort a motorozáshoz, de a tapadás és a gyorsulás terén is vannak dolgok, amelyek a legmagasabb hőmérsékleten is befolyásolják őket, de a hatásuk nem okoz gondot a háztartásban. Talán nem először ebben a szezonban, Fabio Quartararo érkezett a Sepangból, ahol jelentősen csökkentették a színvonalat – és meglepte a csapatot (ők maguk is részt vettek benne), akik nagyon lenyűgöző eredményeket értek el. Idén is Alex Marquez ismét a balszerencse áldozata lett – bár legtöbbször a szerencse az agresszív vezetéséből fakad. De a két félelem nem akadályozta meg a Ducati versenyzőjét, Enea Bastianinit abban, hogy kijelentse: visszatért a csapathoz, amely kiemelkedő győzelmet aratott. "Ennél a motornál erőltetni kell a fékezést, és elveszítek némi energiát. Egy ideje már elegem van ebből, talán nem magából a hatásból, mivel a korlátaim miatt nem tudok vele menni."